Kylarbalk och golv bytt

Både kylarbalk och golv är svetsade. Dessa två delar hade köpts som ekonomiplåt. I samband med bytet visade sig domkraftsfästet vara väldigt ruttet. Detta byggdes därför upp på nytt. Fästet till kylarbalken på höger sida var också väldigt rostigt och ersattes.

Då jag är en stark anhängare av epoxiprimer var min första åtgärd att pensla på tre tjocka lager under två dygn. Tanken är att detta ska målas med svart polyuretan. Borde bli ett sinnessjukt bra rostskydd! Har inte bestämt mig för om jag ska avsluta med body ytterst, eller strunta i det. Enda fördelen jag kan se är att det är lite mjukare och därmed står emot sten och liknande bra. Å andra sidan är epoxiprimern brutalt hållbar…

Det röda på bilderna är för övrigt en tillfällig primer. Balkarna kommer inom väldigt kort att behandlas inuti med tunnflytande rostskydd.

Under tiden epoxin hårdade passade jag på att rengöra högra sidan av motorrummet. Tanken är att detta ska bli svart, gärna innan det är dags för motorbyte i sommar. Jag stoppade ner expansionskärlshållaren i ett citronsyrebad.