Etikettarkiv: balja

Rostskydd av GT-baljor och skärmkanter

Som jag skrev i torsdags påbörjade jag rostlaga lite smått, idag är det söndag och nu är jag klar. Precis som vanligt drog det ut på tiden.

Rostborttagningen, a.k.a det rosa kladdet, hade dagen efter löst upp lite av den ytliga rosten. Men vad gör det, det är gravrosten som är det jobbiga. På vinst och förlust stack jag till Biltema och köpte ett set med Diamantslipstift (20546, den stora förpackningen). Jag hade inga större förväntningar, men blev ytterst förvånad när jag mig på gravrosten med min Dremel. På en sekund kan man skapa en riktigt fin krater och därmed fullständigt eliminera gravrosten. Hur länge kommer stiften hålla? tänkte jag sen, men faktum är att jag kört stenhårt på fyra av dem under hela helgen och jag kan inte märka någon försämring.

Diamantslipstiften kommer i olika former. De jag har använt har följande former: cylinder, klot och konisk. Med rätt stift på rätt ställe går det undan. Jag totalsanerade t.ex. passagerarsidans bakre skärmkant från gravrost på en timme.

Det som alltså är gjort i helgen är detta, listat i kronologisk ordning
1) Skärmkant passagerarsida
2) Skärmkant förarsida
3) Balja förarsida
4) Där bakplåten möter bakskärmen, förarsida
5) Balja passagerarsida

Min strategi under lagningen är att få bort all rost och köra några lager epoxiprimer (30623). Epoxiprimern är helt tät tät, så när väl denna har härdat är området skyddat. Denna säljs som avsedd för båtar, men funkar på bilar också. Är helt kompatibel med den 2-komponents polyuretan (36538) som bilen är lackad i. Framöver kommer jag att spackla ojämnheterna, därefter topplack.