Nytt garage

Idag har jag skrivit på ett kontrakt till ett nytt garage. Också ett flerbilsgarage (endast 10 bilar), men med el, värme, vatten och större utrymme. Detta innebär att det även kommer gå att få saker gjorda på vinterhalvåret, så att fokus kan ligga på att faktiskt köra bilen på sommaren.

Här är en bild på Volvon i det gamla garaget, tagen i samband med vinteravställningen.

Nya skruvar till låsblecken

En konstruktionsmiss, om än inte särskilt allvarlig, är att dörrarnas låsbleck skruvas fast i b-stolpen med stjärnskruvar. För att dörren helt ska stängas utan våld, måste dessa låsbleck vara perfekt justerade och ordentligt åtdragna. Det är just kombinationen av detta som är problemet – att dra åt en stjärnskruv hårt. Stjärnskruvarna tenderar nämligen att bli helt förstörda, och på min bil är detta fallet. När stjärnan väl är förstörd, är det ett mindre helvete att få ut skruvarna.

Låsblecken härstammar från 140, men byttes 1978 till den modernare modell som hängde kvar till slutet, och dessa har sexkantsskruvar (hex). Dessvärre passar inte dessa överhuvudtaget, så jag började leta efter ersättningsskruvar med hex- eller torx-huvud, vilket visade sig vara svårare än jag trott.

För att krångla till det lite har 140 och tidiga 240 en exotisk blandning av tum och metriska grejor. Till och med årsmodell 1975 ska det enligt VADIS vara UNC-skruvar till låsklumparna.  År 1976 och framåt ska ha M6. Då min bil är en tidig 1976:a med en del 1975-attribut, såsom trekantig blinkerspak, låg min bil i riskzonen. Därför testade jag först med en annan M6-skruv så att gängorna i karossen stämde överens. Min var M6.

Slutligen hittade jag ett företag på engelska eBay som hade de perfekta skruvarna för mindre än 50 kr inkl frakt direkt till brevlådan.

10 PACK STAINLESS COUNTERSUNK ALLEN BOLT SCREWS M6

De egenskaper man alltså bör titta efter är:

  • M6 (1976-1977)
  • 30-35 mm längd
  • Försänkt (”countersunk”)
  • Hex- eller torxhuvud

Jag beställde 35 mm för att vara på den säkra sidan, och dessa funkar bra. Vid en jämförelse med originalskruvarna är de ca 5 mm för långa, alltså är 30 mm mer optimalt (har dock ingen som helst betydelse). Kortare än 30 mm, typ 25 mm,  lär inte fungera.